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维利卡亚联邦共和国
Fipxeniscrepublik jer Velikaya
国箴Xivy va Tzurtat,lusvy Zuront.站在过去,审视未来。
国歌红河河畔
首都出云
Largest city 尤波伊格拉德
官方语言 别利语
常用语言 别利语,剃刀语,新大道语,达斯图语
政治体制 总统共和制
 -  国家元首 加里·科尔比
 -  政府首脑 克里斯多夫·马佐夫舍
 -  最高法院法官 莱基斯雷彻·因格里亚
面积
国土面积
 -  Total 307.285 平方公里 (5)
119 平方英里 
 -  水域率 (%) 2.5
人口
 -   估计 40219万 (4)
 -   调查 40219万 (4)
 -  人口密度 130.89/平方公里 
339/平方英里
基尼系数  0.25 (低) (8)
人类发展指数  0.920 (高) (10)
货币单位 德里希斯 (BRY)
时区 东一区
国际电话区号 +0808

维利卡亚联邦共和国简介 编辑

地理 编辑

地形 编辑

气候 编辑

水文 编辑

汛期 编辑

河流 编辑

海洋 编辑

交通 编辑

铁路 编辑

概述 编辑

在维利卡亚联邦共和国,铁路运输是一个重要的运输模式。截止到2017年,全国共有75186公里铁路,包括32403公里的高速铁路。

共和国的所有的铁路业务的处理都由维利卡亚联邦共和国铁道部管理。

维利卡亚共和国的铁路是世界上最繁忙的之一,在2017年,客流量达到了80157万人,货车运送货物达到了17.49万亿吨.在1936年共和国建国以来的88年以来,共和国共修建了60000多公里的铁路。

现在维利卡亚共和国在运行的铁路全部采用标轨(1435mm).

历史(铁路运输在维利卡亚的历史) 编辑

第一条铁路(1770-1774) 编辑

第一条铁路是在易北同盟时期建造的。1770年,正值易北同盟衰败,同盟间分散,汐览国入侵易北同盟,同盟成员国被逐个击破,连同盟中最强的波西米亚王国都没能抵抗超过六个星期。战争结束后,维利卡亚赔偿汐览国巨额赔款,并且在斯特拉斯(林堡)到伊利亚(布拉杰维采)修建了一条全长28km的蒸汽铁路。同盟各国也都给予外国列强在同盟内部修建铁路的权利。截止1774年巴登·万斯登基称帝统一易北同盟,建立第一帝国,维利卡亚共有铁路5338公里。其中最长的为升阳帝国修建的从阿格斯到博列的阿博铁路,全长898公里。

近代(1774-2000) 编辑

在近代,维利卡亚共有三次铁路里程的大突破,第一次是维安战争(1830-1836)此时共和国刚刚建立,国力尚弱,位于维利卡亚北部的安塔斯罗王国入侵并占领维利卡亚北部四省十六年之久(1820-1836)。在这十六年当中,安塔斯罗在北部四省共修建了6000多公里的铁路,来保证它在维利卡亚北部的非法驻军和物资运输。截止战争结束,维利卡亚共有11622公里铁路。

第二次发生在第一共和国全盛时期,以豪·李本为首的政府在第六个五年计划中决定大建铁路,在1838年到1844年的7年时间里,国家在铁路上的投资竟然占到了GDP的1.2%。截止到第一共和国毁灭前夕,铁路总里程达到了31811公里。

第三次铁路里程的突破是第二共和国时期,1945年,国家发出了建设铁路备战的命令,以“不忘初心,牢记使命,交通强国,铁路先行。”为口号,大建铁路。截止2000年,维利卡亚的铁路总里程达到了66661公里。

在铁路建设时期时期,不仅铁路里程得到了增加,轨道运输速度也增加了。第一次铁路大提速发生在1908年,此时,蒸汽机车全部退役,改为燃油驱动的机车,最大行驶速度达到了60km/h。在当时位于世界前列。第一次铁路大提速极大地方便了运输,尤其是军方在战争时期的使用。在世界大战中,铁路为战争做出了巨大的贡献,将无数的年轻人送上战场,为国家机器补充新鲜血液。

二十一世纪以来(2000-) 编辑

21世纪以来,维利卡亚并没有建设太多铁路,一般是以每年1.1%的速度建设铁路。截止2017年。维利卡亚联邦共和国共有75186公里铁路。

铁道部 编辑

铁路在共和国归铁道部管理,铁道部在各地都有下属的铁路局,铁路局也都有下辖的机务段。

截止2017年,共和国共有12个铁路局,52个机务段。

铁路局名称 铁路局下辖机务段 铁路局管片 包含铁路里程
出云铁路局
西京铁路局
齐藤铁路局
因佛尔铁路局
沃德加铁路局
关中铁路局
查朗铁路局
因格里亚铁路局
法兰克尼亚铁路局
安格里斯基铁路局
冯波门铁路局
速梅尔铁路局

火车分类 编辑

类别 时速(单位:千米) 编号
-/普通 120-140 0001-0614
L/快速 120-180 L1001-L4551
T/特快 140-220 T4551-T5400
P/高速 300-450 Per0001-Per1302
Z/直达 200-240 Z5401-Z6233
M/军队 200-220 M0001-M1500
F/货运 100-120 F0615-F1000

火车内部 编辑

对于客运火车,火车内部分为一等座,二等座,一等卧,二等卧。

价格

座位种类 普通列车每百千米价格 快速列车每百千米价格 特快和直达列车每百千米价格 高速列车每百千米价格
一等座 2.1BRY 2.4BRY 2.6BRY 3.2BRY
二等座 1.1BRY 1.1BRY 1.4BRY 2.5BRY
二等卧 1.9BRY 2.1BRY 2.4BRY 3.0BRY
一等卧 2.8BRY 3.0BRY 3.4BRY 4.2BRY

火车站 编辑

共和国的火车站有如下等级:一等站,二等站,三等站,四等站,五等站。

大区中心城市火车站为一等站,省的首府火车站为二等站,市的首府火车站为三等站,县的为四等站,其他的更低级的为五等站。

地铁 编辑

地铁是共和国城市运输的重要组成部分,截止2018年2月,共和国所有的省会都已拥有至少两条地铁线,大区首府都已拥有至少五条地铁线。地铁里程最长的城市是施特坝市,里程达833公里(不包括环城磁悬浮线),拥有16条地铁干线。

下面是各个城市地铁的地图。

“不忘初心,牢记使命,交通强国,铁路先行。” 编辑

公路 编辑

公路是共和国的一种重要的交通运输方式。公路按行政等级可分为:大区公路、省公路、县公路、支线公路。(简称为局、省、县、支道)以及专用公路。

按照车道数量,又分为单、双、四、六、八车道公路。

按照速度分类,可以分为直达公路,高速公路,一级公路,二级公路。

直达公路是连接省级以上的首府的公路,这样的道路一般平直,没有弯道,汽车可以在此种公路上尽可能的加快速度,速度一般在180km/h以上。但此种公路不常见,且多为军方和政府单位使用。

高速公路是允许速度在100km/h-200km/h的公路,常在长途运输中被使用,所以通常连接县以及更高级行政单位的首府。现在共和国的高速公路总里程已达83002公里,居世界第二位。高速公路主干道30条。

一级公路是允许速度100km/h以下的公路,常存在于市郊。

二级公路是允许60km/h以下的公路,这种公路最为常见,大多数街道,道路都属于此种公路,在某些区段会有限速标志。

汽车站 编辑

每个城市乃至县都有至少一个汽车站,共和国的汽车站是指组织公路客、货运输业务的基层单位。有汽车运输企业组建和地方交通部门组建的两种。按办理业务不同分为客运站、货运站和客货兼营站,是所在地的旅客、货物聚散点。城市公共汽车在行车路线上设置的停车点。

共和国的汽车有如下等级:一等站,二等站,三等站,四等站,五等站。

一般来说,大区中心城市汽车站为一等站,省的首府汽车站为二等站,市的首府汽车站为三等站,县的为四等站,其他的更低级的为五等站。但也有其他的特殊情况,比如雨本县的雨本东汽车站就是二等站。

汽车站没有所谓公路局管理,各个汽车站由当地首府管理。

公共交通系统 编辑

共和国的公共交通系统(除地铁)包括公共汽车、出租车、共享单车等。短途传送装置正在研发中。

私人出行 编辑

在共和国,私人出行主要有自行车,电动自行车,私家车等几种方式,共和国的汽车工业并不发达,所以私家车持有量较低。

水路 编辑

在很久以前,小型的水路运输就已经得到应用。大规模的水路运输最早发生在战国时期,160年,布加勒将军下令一万五千名士兵登上千余条小舟,一时间千帆竞发,以极快的速度将士兵运往战场。自此以后,水路运输就成为了运兵的主要运输方式之一。

至今,水运依然是一种重要的运输方式,不管是河流上还是大海中,都能见到船只的身影。

航空 编辑

航空运输是共和国最快的交通运输方式,截至2017年,共和国共有468个机场,4022架飞机在运营中。每年运输超过一亿人次,运输货物达到1644万吨。共和国共有1102个民用飞行航线,853条国内航线达到国内所有的大中城市,和244个海外城市。

1936年,是第二共和国建立的第一年,共和国第一个民航机场就在此年开始建设。1936年末建设完成,称为出云国际机场。2017年,共和国预计在未来20年里,航空运输客流量每年将增长9%。它将成为全球第二大航空市场,机场基础设施的扩张仍在继续。

航空局 编辑

航空局由维利卡亚联邦共和国航空航天部管理,共和国共有7个航空局,分管不同的机场和空域。

航空局名称 下辖机场
出云航空局
滨海航空局
蔡斯航空局
纳桑科谢航空局
亚平宁航空局
克里斯白航空局
晴岚航空局

“不忘初心,牢记使命,空中强国,机场先行。” 编辑

政治 编辑

行政区划 编辑

各级行政区划 编辑

维利卡亚联邦共和国的行政区划分为:大区,省,市,县,乡/镇,町。

大区 编辑

大区有:北海大区,关中大区,东南大区,中央大区,亚平宁大区,莱因哈特大区,连山大区。一共7个大区,每个大区又是一个军区。

每个大区的最高行政长官称为大区政治委员,最高军事长官称为军区司令员,最高监察长官称为大区监察长。他们都直接对中央负责。

大区名称 大区首府 人口(2017/万人) 面积
北海大区 齐藤 7366
关中大区 布劳谢 6217
东南大区 沃德加 10023
中央大区 莱维纽 4309
亚平宁大区 因佛尔 4308
莱因哈特大区 里德尔 4110
连山大区 西京 3886
编辑
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乡镇 编辑
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选举 编辑

制度 编辑

军事 编辑

军区 编辑

军区划分 编辑

战略意义 编辑

军衔 编辑

军衔划分 编辑

授衔制度 编辑

军队 编辑

陆军 编辑

空军 编辑

海军 编辑

特殊兵种 编辑

对外战争 编辑

内战 编辑

科学技术 编辑

过去 编辑

现在 编辑

将来 编辑

教育 编辑

教育机制 编辑

小学 编辑

中学 编辑

大学 编辑

高等大学 编辑

高等大学列表 编辑

经济 编辑

经济概况 编辑

货币 编辑

税收制度 编辑

贸易 编辑

各行各业 编辑

工业 编辑

农业 编辑

旅游业 编辑

制造业 编辑

历史 编辑

年代简述 编辑

文明时代 编辑

远古时期(?-500BC) 编辑
部落时期(500BC-150AC) 编辑

纷争时代 编辑

战国时期(150AC-654AC) 编辑
大统一时期(654AC-968AC) 编辑
波西米亚摄政王时期(968AC-1001AC) 编辑
王朝时期(1001AC-1334AC) 编辑
外族入侵时期(1334AC-1386AC) 编辑

统一时代 编辑

格莱伯斯布拉王国时期(1386AC-1590AC) 编辑
易北同盟时期(1590AC-1774AC) 编辑
第一帝国时期(1774AC-1818AC) 编辑
第一共和国时期(1818AC-1854AC) 编辑
第二帝国时期(1854AC-1920AC) 编辑
革命时期(1920AC-1936AC) 编辑
第二共和国时期(1936AC-今) 编辑

医疗 编辑

环境 编辑

自然 编辑

生物 编辑

社会 编辑

节日 编辑

假日 编辑

犯罪 编辑

通讯 编辑

其他 编辑

文化 编辑

语言和民族 编辑

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维利卡亚联邦共和国的官方语言是别利语,习得此种语言的人占到71%(第一语言)或96%(包括第二语言)。共和国的第二大语言是剃刀语,约有40%的人能够熟练使用。而新大道语和达斯图语使用人数较少,只有19%的人能够熟练使用,且只有12%的人以它们为母语,大多数使用者是新大道人和沙城人。还有2%的人讲其他语言。

维利卡亚联邦共和国的主体民族是别利族,还有少部分新大道族。其他民族人口较少,可以忽略不计。

右图是语言使用情况的饼状图

人口 编辑

统计概况 编辑

人口增长

据2017年12月的第八次人口普查,维利卡亚共和国总人口为40219万人,有19.60%为16岁以下,11.26%为65岁以上,69.14%为17-64岁。2017年的人口自然增长率是1.12%。

在1950年之前,维利卡亚连年征战,导致男性仅占全国人口的42.49%(1950)。自1954年始,维利卡亚开始实行鼓励生育的政策,生育率在1962年一度突破4%。而此项政策在1966年因政府担心人口爆炸而被叫停,此后,共和国的生育率开始放缓。

年份 人口(万人)
1936 23614
1950 15478
1966 26443
2012 38078

城市 编辑

截至2017年,共和国共有124个市,其中最大的城市是尤波伊格拉德,有人口1402万(市辖区924万)。城市化率已达86%。预计在2028年,人口超过100万的城市将达到100个。

排名 大区 城市名称 人口数量(2017/万人)
1 N/A N/A 尤波伊格拉德 1402
2 N/A N/A 出云 1236
3 东南大区 波西米亚省 沃德加 1104
4 连山大区 深山省 西京 1098
5 中央大区 克里斯白省 莱维纽 935
6 亚平宁大区 索乌卡省 因佛尔 761
7 北海大区 滨海省 齐藤 723
8 东南大区 士多里查省 加尔德 684
9 关中大区 西赞省 布劳谢 605
10 莱因哈特大区 滨海省 里德尔 597

宗教 编辑

文学 编辑

体育 编辑

名人 编辑

国旗 编辑

国徽 编辑

国歌 编辑